共享宝马只是红极一时现在结局凄惨背后有什么真相?

2020-10-16 09:40

运营商财经网 八卦叨/文

就目前国人的素质,共享汽车有点超前了。中国在全球来说也算是大的汽车市场,却非常可怜的没有汽车文化。


这几年,做共享宝马这业务的公司还不少。有两家比较出名,一是沈阳弘扬公司,运营车辆是宝马1系。二是北京首汽旗下Gofun公司,主要运营宝马I3新能源车。当然,这两家企业现在都结局凄惨。

两家公司倒闭都有一个共同原因,就是部分驾驶人的暴力驾驶以及有着“不是我的车不珍惜”的态度,导致宝马车况很差,甚至有拆下门把手带回去的。这样的话,车辆维修成本是真的高。

共享经济在这个时代有时候就是个笑话,一个共享单车就看出大部分人的素质,何况汽车了!一次性的东西用了就用了,长期用的东西,再遇到部分人不知道珍惜的,多半都是暴力驾驶,毕竟不是自己的车,地板油肯定是常事。

当然另一方面,共享经济没有资本也玩不起,享经济的范围其实没那么大,共享单车的维护摆放成本尚且不低,更不用说其他产品了,很多共享经济一开始就是抱着割韭菜的心态进场的,这些公司都是为了挣快钱,所以做不好也正常!

(责任编辑:杨丹丹)

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